Pecco Bagnaia menggantikan Fabio Quartararo sebagai juara pebalap MotoGP dengan finis di urutan kesembilan di final musim 2022 di Valencia, sementara Suzuki menandatangani dengan kemenangan Alex Rins.
Anak didik Valentino Rossi Bagnaia, yang hanya membutuhkan finis ke-14 terlepas dari apa yang dilakukan rival utama Quartararo, menghabiskan sebagian besar balapan dalam posisi bertahan dengan pengaturan aero yang rusak tetapi tidak pernah terlihat di bawah ancaman serius kehilangan mahkota – pebalap pertama Ducati gelar sejak Casey Stoner pada 2007.
Quartararo dan Bagnaia memulai empat tempat terpisah di grid, tetapi sudah berdampingan keluar dari Tikungan 1, yang pertama mundur dan yang terakhir bergerak maju.
Tapi Quartararo akhirnya menangkis saingannya untuk menempati urutan kelima, dan kemudian menggunakan umpan Marc Marquez pada Jack Miller di depan untuk juga berhasil mengirimnya ke dalam Miller.
Namun, pembalap Australia itu menunjukkan keunggulan kecepatan di garis lurus Ducati untuk melewati Quartararo di trek lurus berikutnya.
Dia kemudian melawan sepak terjang Quartararo di Tikungan 1 dan memaksanya cukup lebar di Tikungan 2 agar Bagnaia muncul di garis dalam, dengan saingan gelar membuat kontak saat Quartararo berusaha untuk kembali ke garis balap.
Run-in itu telah mempromosikan Bagnaia di depan Quartararo, namun pebalap Ducati itu kehilangan winglet kanan bawah di fairing depannya dalam proses tersebut – dan pada lap keempat Quartararo kembali mendahuluinya, mengarahkan perhatiannya pada pengurangan waktu 1,5 detik. kesenjangan ke kuartet terkemuka.
Di depan kuartet itu adalah Rins, yang melakukan start kilat dari posisi kelima di grid untuk segera memimpin, dan kuartet itu segera menjadi trio saat Marquez yang berada di posisi keempat, yang dilintasi oleh Miller, jatuh di Tikungan 8.
Quartararo secara bertahap mendekati trio terdepan saat balapan mulai tenang, tetapi dia juga mendapat tekanan dari Brad Binder dari KTM, yang berhasil melewati Bagnaia ketika yang terakhir melebar di Tikungan 1.
Pernah menjadi spesialis hari Minggu, Binder melewati Quartararo pada lap ke-18, dengan kecepatan dan harapan kemenangan pria Yamaha itu mulai memudar segera setelahnya. Binder kemudian mendapatkan Miller di tikungan Doohan – dengan Miller terlempar dari posisi keempat kemudian ke putaran menjelang Tikungan 11.
Pada lap kedua dari belakang, Binder menyusul poleman Jorge Martin, yang telah menghabiskan hampir seluruh balapan di urutan kedua, dan set setelah Rins – yang pada saat itu telah membuat buffer kesembilan-persepuluh.
Binder menguranginya menjadi empat persepuluh di bendera kotak-kotak, tetapi tidak dapat mencegah Rins mencetak kemenangan – kemenangannya dan tim Suzuki yang berangkat dari tiga balapan terakhir.
Quartararo mengambil bendera kotak-kotak di 0,85 detik keempat di belakang Martin, menyerahkan gelarnya, diikuti oleh Miguel Oliveira dari RNF Aprilia pada perpisahan KTM dan Joan Mir dari Honda pada Suzuki kedua.
Bagnaia menghabiskan sebagian besar paruh kedua balapan dengan melambaikan tangan kepada para pebalap, dengan Luca Marini dari VR46 Ducati dan Enea Bastianini dari Gresini Ducati menemukan jalan mereka, meskipun Bagnaia berhasil melawan Franco Morbidelli dari Yamaha untuk posisi kesembilan.
Bastianini finis kedelapan di tempat ketiga dalam kejuaraan, karena Aleix Espargaro dari Aprilia berada di pit setelah hanya tiga lap dengan masalah mekanis. Aprilia lainnya, Maverick Vinales, juga diparkir 12 lap kemudian.
Pensiun mereka adalah bagian dari tingkat pengurangan yang tinggi yang membuat perjalanan Bagnaia menuju gelar semakin nyaman, dengan kecelakaan untuk Cal Crutchlow (RNF Yamaha), Alex Marquez (LCR Honda), Johann Zarco (Pramac Ducati), Pol Espargaro (Honda) dan Darryn Binder (RNF Yamaha) artinya hanya ada 16 finis di lap awal – salah satunya adalah Crutchlow, yang melakukan remount untuk finis satu setengah menit.
Hasil Balapan
Pos | Nama | Tim | Sepeda | putaran | Led putaran | Total Waktu | Lap Tercepat | pitstop | Poin |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alex Rins | Tim SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 27 | 27 | 41m22.25s | 1m31.345s | 0 | 25 |
2 | Brad Binder | Balap Pabrik KTM Red Bull | KTM | 27 | 0 | +0,396 detik | 1m31.192s | 0 | 20 |
3 | Jorge Martin | Balap Pramac | ducati | 27 | 0 | +1.059 detik | 1m31.294s | 0 | 16 |
4 | Fabio Quartararo | Monster Energi Yamaha MotoGP | Yamaha | 27 | 0 | +1.911 detik | 1m31.41s | 0 | 13 |
5 | Miguel Oliveira | Balap Pabrik KTM Red Bull | KTM | 27 | 0 | +7.122 detik | 1m31.693s | 0 | 11 |
6 | Joan Mir | Tim SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 27 | 0 | +7,735 detik | 1m31.688s | 0 | 10 |
7 | Luca Marini | Tim Balap Mooney VR46 | ducati | 27 | 0 | +8.524s | 1m31.568s | 0 | 9 |
8 | Enea Bastianini | MotoGP Balap Gresini | ducati | 27 | 0 | +12.038s | 1m31.687s | 0 | 8 |
9 | Francesco Bagnaia | Tim Ducati Lenovo | ducati | 27 | 0 | +14.441 detik | 1m31.701s | 0 | 7 |
10 | Franco Morbidelli | Monster Energi Yamaha MotoGP | Yamaha | 27 | 0 | +14.676s | 1m31.794s | 0 | 6 |
11 | Marco Bezzecchi | Tim Balap Mooney VR46 | ducati | 27 | 0 | +17.655s | 1m31.722s | 0 | 5 |
12 | Raul Fernandez | Balap Pabrik KTM Tech3 | KTM | 27 | 0 | +24,87 detik | 1m32.023s | 0 | 4 |
13 | Remy Gardner | Balap Pabrik KTM Tech3 | KTM | 27 | 0 | +26.546s | 1m32.197s | 0 | 3 |
14 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 27 | 0 | +26.61 detik | 1m32.234s | 0 | 2 |
15 | Fabio Di Giannantonio | MotoGP Balap Gresini | ducati | 27 | 0 | +31.819 detik | 1m32.041s | 0 | 1 |
16 | Cal Crutchlow | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 27 | 0 | +1m28.87s | 1m32.013s | 0 | 0 |
17 | Alex Marquez | LCR Honda Castrol | Honda | 26 | 0 | +1 putaran | 1m32.179s | 0 | 0 |
Jack Miller | Tim Ducati Lenovo | ducati | 22 | 0 | DNF | 1m31.381s | 0 | 0 | |
Johann Zarco | Balap Pramac | ducati | 15 | 0 | DNF | 1m31.695s | 0 | 0 | |
Maverick Vinales | balap Aprilia | Aprilia | 15 | 0 | DNF | 1m31.663s | 0 | 0 | |
Marc Marquez | Tim Repsol Honda | Honda | 9 | 0 | DNF | 1m31.419s | 0 | 0 | |
Pol Espargaró | Tim Repsol Honda | Honda | 4 | 0 | DNF | 1m31.923s | 0 | 0 | |
Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP Team | Yamaha | 4 | 0 | DNF | 1m32.465s | 0 | 0 | |
Aleix Espargaró | balap Aprilia | Aprilia | 3 | 0 | DNF | 1m36.052s | 0 | 0 |