Sementara kemungkinan tim baru yang datang ke Formula 1 terlihat tipis saat ini, banyak mantan maupun tim baru berusaha masuk ke puncak olahraga motor. Dengan bergabungnya Audi ke F1 sebagai pemasok Power Unit pada tahun 2026, tingkat kegembiraan para penggemar tidak bisa berkurang. Baru-baru ini, desas-desus juga mulai melayang tentang Ford yang kembali ke olahraga tersebut dengan kemungkinan bekerja sama dengan Red Bull.
IKLAN
Artikel berlanjut di bawah iklan ini
Namun, tidak ada tim yang berkomentar tentang kemungkinan kerjasama sejauh ini. Namun satu hal yang telah dikonfirmasi dan diumumkan adalah kerja sama Ford Motor dengan ThorSport Racing untuk NASCAR Craftsman Truck Series 2023 mendatang.
IKLAN
Artikel berlanjut di bawah iklan ini
Pemilik tim Duke Thorson dikatakan, “Dengan dua puluh delapan tahun di Seri Truk, kami menantikan kemitraan dengan Ford Performance di NASCAR. Pengejaran kami untuk meraih kemenangan dan kejuaraan tetap menjadi tujuan utama kami.” Mereka juga mengumumkan mantan pembalap David Gilliland Racing, Hailie Deegan dalam barisan mereka untuk musim depan.
Mark Rushbrook, Direktur Global Ford Performance mengumumkan kepindahan ThorSport ke Ford. Tidak mengherankan, dia ditanyai tentang rumor seputar potensi kepindahan Ford ke F1. Namun, Rushbrook membantah menangani apapun dan dikatakan, “Ada banyak spekulasi di luar sana, tapi tidak ada yang akan kami komentari.”
MENYELAM LEBIH DALAM
Formula 1 telah mengalami perubahan luar biasa sejak pengambilalihan Liberty Media. Salah satunya adalah regulasi baru yang diterapkan musim ini untuk menutup kompetisi dan menghindari kemenangan sepihak.
Juara dunia 2 kali Fernando Alonso mempertanyakan regulasi teknis F1 terbaru
Fernando Alonso sudah lama ada di F1. Oleh karena itu, jika seseorang harus meminta pendapat, Alonso bukanlah awal yang buruk. Sementara banyak penggemar memperdebatkan apakah peraturan baru itu berhasil atau tidak, Alonso mengatakan hal yang sama.

Juara dunia dua kali itu mengungkapkan kekecewaannya. Orang Spanyol itu menyebutkan, “Aturan baru adalah salah satu alasan saya kembali. Dan ya, agak mengecewakan bagi semua orang untuk menyadari bahwa banyak hal tidak berubah secara dramatis. Paling banyak ada dua tim yang bisa memenangkan balapan, seperti yang terjadi dalam beberapa tahun terakhir.”
IKLAN
Artikel berlanjut di bawah iklan ini
Pembalap Aston Martin itu juga menilai gap antara 3 konstruktor besar dan tim lini tengah masih terlalu besar. Dia menambahkan, “Dalam 50 persen balapan, kami satu lap di belakang pemenang. Jadi kami belum mencapai hasil yang diinginkan Formula 1 dengan aturan.”
Alonso menyelesaikan P9 di kejuaraan pembalap musim ini di belakang rekan setimnya Esteban Ocon. Itu adalah musim yang membuat frustrasi pemain Spanyol itu, karena banyak DNF merusak peluangnya untuk mencetak lebih banyak poin.
IKLAN
Artikel berlanjut di bawah iklan ini
TONTON CERITA INI: Kartu Epik Lewis Hamilton Memecah Rekor Sepanjang Masa
Alonso mengumumkan akan meninggalkan Alpine dan akan menggantikan legenda pensiun Sebastian Vettel di Aston Martin pada 2023. Dalam langkah yang mengejutkan dunia, banyak yang mempertanyakan proses pemikiran juara dunia 2 kali di balik kepindahan tersebut. Apakah menurut Anda Aston Martin Racing adalah langkah yang tepat untuk Fernando?