Formula 1 akan memperkenalkan jenis unit tenaga baru mulai musim 2026, yang ditetapkan memiliki ketergantungan yang lebih besar pada tenaga listrik dibandingkan dengan PU saat ini, sedangkan Mesin Pembakaran Internal akan menggunakan bahan bakar yang sepenuhnya berkelanjutan.
Rencana ini telah menggoda Porsche dan Audi untuk secara terbuka menaruh minat mereka pada peraturan ini, Audi kemudian mengumumkan kemitraan dengan Sauber yang akan membuat tim Swiss, yang saat ini dicap sebagai Alfa Romeo, menjadi tim kerja Audi mulai tahun 2026.
Sementara itu Porsche masih menilai opsi mereka setelah upaya untuk bermitra dengan Red Bull dan membeli Red Bull Technologies gagal.
Dan menurut laporan dari Motorsport.com, Ford adalah salah satu pabrikan yang melihat Formula 1, dengan Red Bull sebagai opsi yang sedang dieksplorasi.
Keterlibatan Ford di Formula 1 sebelumnya tidak terlalu berhasil. Pabrikan Amerika membeli Stewart Grand Prix pada tahun 1999 dan mengganti nama tim untuk mencerminkan merek Jaguar mereka, berfungsi sebagai tim kerja F1 Ford.
Mencetak hanya dua podium, Ford, yang juga melihat Jordan ditenagai oleh mesin Ford-Cosworth pada tahun 2003 dan 2004, akan menjual tim kerja mereka ke Red Bull, memungkinkan Red Bull Racing mengambil tempat mereka di grid mulai tahun 2005.
Motorsport.com menyatakan bahwa Ford telah disiagakan kembali ke Formula 1 oleh lonjakan popularitas seri tersebut di Amerika Serikat, dan karena mereka dilaporkan tidak tertarik dengan tim kerja atau unit tenaga mereka sendiri pada tahap ini, Red Bull terlihat sebagai pilihan untuk menilai.
Laporan tersebut mengklaim bahwa Ford tidak mencari saham dalam operasi Red Bull seperti Porsche, atau katakanlah dalam pengembangan unit tenaga mereka, dengan keuntungan pemasaran yang menarik bagi Ford.
Setelah Honda secara resmi keluar dari F1 pada akhir tahun 2021, Red Bull Powertrains dibentuk untuk memulai debut unit tenaga penuh pertamanya mulai tahun 2026, dengan Honda terus memproduksi PU Red Bull hingga saat itu.
Honda juga berpeluang untuk kembali secara resmi ke Formula 1 mulai 2026.
Prinsipal Red Bull Christian Horner telah berbicara sebelumnya tentang mitra untuk Red Bull Powertrains bukan sebagai “prasyarat”, tetapi sesuatu yang akan dipertimbangkan jika mitra tersebut dapat membawa sesuatu yang berharga ke meja.
“Kami sepenuhnya fokus pada unit tenaga Red Bull, dan jika ada mitra yang berpikiran sama yang dapat berkontribusi pada proyek, maka tentu saja Anda harus benar-benar mempertimbangkannya,” kata Horner. “Tapi itu bukan syarat.
“Kami akan menjadi satu-satunya tim selain Ferrari yang memiliki mesin dan sasis di satu kampus di bawah satu atap.
“Kami percaya bahwa untuk daya saing jangka panjang tim, ini benar-benar hal yang tepat untuk dilakukan. Dan tentu saja, ada peluang lain yang juga dihadirkannya.”
Berbicara kepada wartawan, termasuk PlanetF1.com, tentang masuknya Red Bull Powertrains dari tahun 2026, Horner berkata: “Sebagai pendatang baru untuk tahun 2026, Red Bull Powertrains telah masuk, dan ini adalah momen yang menyenangkan bagi grup, bagi perusahaan.
“Tantangan baru untuk diambil dan banyak yang harus dilakukan antara sekarang dan 2026.”
Mengapa Ford dan Red Bull bisa mendapatkan keuntungan
Mungkin masih ada bekas luka dari masa lalu yang jauh di Formula 1 antara 2000-04, rute kembali ke Formula 1 yang kabarnya sedang dipertimbangkan Ford bisa menjadi cara ideal untuk menikmati pengalaman Formula 1 yang terasa produktif.
Porsche tentu saja jatuh ketika mereka mencoba untuk menghapus rintangan tingkat kontrol di Red Bull Technologies, tetapi dalam kasus Ford, mereka dapat meninggalkan Red Bull untuk melanjutkan segala sesuatu dengan cara independen yang mereka rasa merupakan bagian dari DNA mereka, sementara Ford menikmati manfaat memiliki nama merek mereka terkait dengan operasi tim.
Meskipun ini akan menjadi usaha baru bagi Red Bull, tim ini telah meraih banyak kesuksesan di sisi balap F1 sebagai lima kali juara Konstruktor, ditambah enam gelar Pembalap, jadi orang akan mendukung tim untuk memahami ini. unit daya baru juga, terutama setelah berinvestasi begitu besar pada fasilitas dan merekrut personel kunci dari rival Mercedes.
Dengan unit tenaga Mercedes menikmati kesuksesan tanpa henti di era turbo-hybrid, membawa tim meraih delapan gelar Konstruktor berturut-turut antara 2014-21, Red Bull pasti akan membawa banyak pengetahuan.
Plus, Ford dapat memberikan dukungan teknis kepada Red Bull, karena meskipun unit tenaga ini baru, Ford jelas bukan pemula di dunia motorsport, atau baru di Red Bull, pasangan yang bekerja sama saat ini di World Rally. Kejuaraan. Kedengarannya seperti kombinasi yang unggul.
