Formula Satu memiliki bakat untuk memberi kita momen-momen menyenangkan dari waktu ke waktu. Salah satu bagian paling menarik dari menonton F1 adalah saat underdog mengambil posisi terdepan.
Barisan depan grid biasanya ditempati oleh pembalap tercepat di mobil terbaik. Kadang-kadang, bagaimanapun, terutama dalam kondisi basah, pembalap lain mendapatkan kesempatan untuk menunjukkan kemampuan mereka dan mereka dapat membuat kejutan dengan menempatkan mobil mereka di depan dan mungkin memenangkan balapan.
Saat kejutan Formula Satu lainnya terjadi di Interlagos pada hari Jumat, berikut adalah beberapa pole position paling mengejutkan dalam sejarah baru-baru ini.
Pengasuh tiang kejutan dalam sejarah baru-baru ini
Sebastian Vettel (Toro Rosso) – Italia 2008
Di Monza pada tahun 2008, hujan deras meratakan lapangan permainan dan memberikan kesempatan kepada salah satu legenda olahraga tersebut untuk menunjukkan keahliannya di lini depan untuk pertama kalinya.
Di lini tengahnya Toro Rosso, Sebastian Vettel memenuhi syarat ketiga di Q1 dan kemudian memuncaki catatan waktu di O2 dan O3 untuk mengklaim posisi pole pertama yang menakjubkan di depan Heikki Kovalainen dari McLaren dan hampir enam persepuluh dari pembalap Senior Red Bull Mark Webber di urutan ketiga. Vettel kemudian mengendarai balapan yang brilian untuk memenangkan Grand Prix pertamanya.
Dalam kondisi normal, Vettel tidak akan mampu bersaing di depan seperti yang dilakukannya. Tapi kita tidak boleh lupa bahwa kita tidak membahas pembalap F1 biasa. Dia kemudian memenangkan 53 balapan setelah itu, dan tidak butuh waktu lama untuk reputasinya berubah dari status underdog menjadi legendaris.
Giancarlo Fisichella (Force India) – Belgia 2009
Giancarlo Fisichella telah mengalami kesuksesan di Formula Satu, tetapi di akhir karirnya, kepindahannya ke Force India membuatnya bersaing di barisan belakang pada tahun 2009.
Rekan setimnya Adrian Sutil tidak dapat masuk ke Q3, tetapi “Fisi”, yang belum mencetak satu poin pun hingga saat itu di musim itu, menunjukkan kelicikan dan ketenangan untuk meraih posisi pole yang brilian dalam kondisi kering di depan pebalap Ferrari Kimi Raikkonen, yang keempat tiang karirnya.
Pembalap Finlandia itu menyalipnya untuk memenangkan balapan, tetapi Fisichella, yang finis di posisi kedua, dipromosikan ke Ferrari untuk tahap akhir musim untuk menggantikan Luca Badoer yang berkinerja buruk bersama Raikkonen — dengan Felipe Massa absen karena kecelakaan tak terduga di Hongaria.
Masa jabatannya dengan Ferrari akhirnya menandai akhir karirnya di Formula Satu dan menjadi pembalap untuk tim nasional Italia sebagai orang Italia tentu bukan cara yang buruk untuk mundur dari olahraga tersebut.
Nico Hulkenberg (Williams) – Brasil 2010
Di musim F1 pertamanya, Nico Hulkenberg muda mendemonstrasikan keberanian dan keterampilan yang dibutuhkan untuk menaklukkan sirkuit Interlagos yang kering.
Kualifikasi dimulai dalam kondisi basah tetapi saat Q3 bergulir, ban slick menjadi pilihan utama. Pada saat itu, Hulkenberg, yang mengendarai Williams yang sebagian besar berjuang untuk posisi kecil sepanjang musim, menjadi hidup.
Pembalap muda Jerman itu benar-benar menghancurkan lawan dengan pole lap yang unggul satu detik penuh dari yang lain dan hingga hari ini tetap menjadi pole position pertama dan satu-satunya di Formula 1.
Hulkenberg berjuang untuk mempertahankan posisinya yang mengesankan saat kondisi kering kembali untuk balapan, tetapi finis P8-nya tidak boleh menutupi putarannya yang luar biasa di kualifikasi.
Nico Rosberg (Mercedes) – Tiongkok 2012
Mengingat dominasi Mercedes dalam olahraga ini sejak dimulainya era turbo hybrid, rasanya aneh memasukkan mereka ke dalam daftar ini, tetapi pole position pertama Nico Rosberg benar-benar tiba-tiba.
Rosberg finis di urutan ke-12 dan ke-13 dalam dua putaran pembukaan musim ini karena rekan setimnya Schumacher hanya berhasil mendapatkan satu poin. Mercedes tampak jauh dari jangkauan Red Bull, Ferrari, McLaren, dan Lotus di depan mereka.
Oleh karena itu, hal itu mengejutkan seluruh lapangan ketika Rosberg dan Schumacher tiba di Shanghai dengan mobil yang jauh lebih cepat.
Dengan peningkatan kecepatan yang baru mereka temukan, Silver Arrows mengunci barisan depan saat Lewis Hamilton mendapat penalti grid lima tempat. Rosberg mencatatkan waktu putaran brilian yang setengah detik lebih cepat dari pembalap lainnya.
Pembalap Jerman itu menyaksikan momen penting dalam kariernya di Formula Satu, dan meskipun Mercedes akhirnya finis kelima di klasemen Konstruktor tahun itu, pole position dan kemenangan Rosberg di China akhirnya menjadi gambaran nyata dari hal-hal yang akan datang.
Pastor Maldonado (Williams) – Spanyol 2012
Ini bukan entri pertama Williams dalam daftar kami, juga bukan penyebutan pertama musim 2012, yang menghasilkan tujuh pemenang berbeda dalam tujuh balapan pembuka.
Di antara mereka adalah Pastor Maldonado, dan meskipun ia telah mengembangkan reputasi sebagai lawan yang sulit untuk dilombakan dalam situasi roda-ke-roda selama karir F1-nya, balapannya di Barcelona akhir pekan itu sangat menonjol.
Harus disebutkan bahwa Maldonado bukanlah orang tercepat di kualifikasi karena Lewis Hamilton benar-benar tercepat di Q3 – tetapi karena kekurangan bahan bakar dia dihukum dan Williams naik ke posisi terdepan.
Namun, dia tetap mengendalikan balapan dari lap 1 dan menahan orang-orang seperti Fernando Alonso dan Kimi Raikkonen saat dia mengamankan kemenangan F1 pertamanya dan satu-satunya dalam keadaan yang tidak terduga.
Perlombaan itu adalah kemenangan balapan terakhir Williams hingga saat ini, dan tim harus memadamkan api di garasi mereka setelah balapan pada hari yang penuh emosi bagi tim.
Lance Stroll (Racing Point) – Turki 2020
Kembalinya F1 di taman Istanbul yang ikonik sangat luar biasa, karena trek baru saja dilapis ulang dan tampak seperti gelanggang es bagi para pembalap.
Kondisi licin menyambut para pembalap di semua kualifikasi, dan sementara trek menjadi lebih baik seiring berjalannya sesi, Lance Stroll dari Racing Point-lah yang memanfaatkan sepenuhnya keadaan di Q3 dan mengejutkan lapangan untuk meraih pole position pertamanya. Stroll berteriak di radio tim, “Saya mencintai pekerjaan saya!” saat pole position-nya dikonfirmasi.
Sayangnya, balapan Kanada tidak berjalan seperti yang dia perkirakan. Dia memimpin untuk sebagian besar bagian pertama balapan saat trek mengering. Beberapa pembalap tetap bertahan di Inter lama dan Stroll ingin melakukan hal yang sama tetapi dia dibawa untuk dihentikan oleh tim.
Setelah sesi kualifikasi yang sangat kuat, Stroll akhirnya mengakhiri P9 yang suram karena sayap depannya rusak.
Di depannya, Lewis Hamilton mengambil bendera kotak-kotak di depan untuk menjadi pembalap kedua dalam sejarah yang meraih tujuh gelar Juara Dunia.
Lando Norris (McLaren) – Rusia 2021
Dalam kondisi licin di Sochi, Lando Norris mengambil peluangnya dalam kondisi campuran saat dia meraih posisi terdepan pertamanya di Formula Satu dengan pepaya McLarennya.
Norris dan teman dekat sekaligus mantan rekannya Carlos Sainz mengunci barisan depan dalam kondisi lembab. George Russell, di backmarkernya Williams, juga melakukan putaran luar biasa untuk menempatkan mobilnya di posisi ketiga.
Norris sangat percaya diri dalam kondisi basah sehingga dia tidak hanya membuat Sainz lolos setengah detik, dia dua detik lebih cepat dari Lewis Hamilton di Mercedes, yang berada di urutan keempat, di McLaren yang tidak diharapkan berada di depan. lapangan.
Itu adalah tampilan yang luar biasa dari keterampilan cuaca basah oleh pembalap Inggris pada hari Sabtu tetapi balapannya berakhir dengan cara yang memilukan karena dia memilih untuk tidak memakai ban Intermediate ketika hujan mulai turun di akhir balapan. Hamilton berhenti untuk ban perantara saat Norris berjudi dan memutuskan untuk melanjutkan dengan slick.
Itu akhirnya menjadi kesalahan besar karena hujan semakin deras dan Norris keluar dari lintasan dan kehilangan keunggulan, akhirnya finis di urutan ketujuh.
Kevin Magnussen (Haas) – Brasil 2022
Contoh terbaru dalam daftar ini dan mungkin kejutan terbesar dari semuanya.
Magnussen menjadi pebalap terbaru yang meraih pole position di F1 dengan lap yang bagus di Q3 di Interlagos ketika surga terbuka di bagian akhir kualifikasi.
Reaksinya dari “kau benar-benar bercanda denganku” ketika diberitahu tentang wahyu itu merupakan indikasi betapa sedikitnya dia mengantisipasi berita itu sendiri. Saat hujan semakin deras, George Russell mendaratkan Mercedes-nya dan mengibarkan bendera merah yang berarti tidak ada yang bisa memperbaiki waktu mereka.
Haas telah menghabiskan sebagian besar tiga musim terakhir di belakang tim, dan tim masih berjuang untuk P8 remeh di Kejuaraan Konstruktor. Tapi itu tidak boleh menghilangkan apa pun dari Kevin Magnussen yang melaju ke Q3 dalam kondisi campuran dengan kinerja yang solid atas kemampuannya sendiri, kemudian melakukan putaran yang bagus untuk mengalahkan Max Verstappen ke P1 di kualifikasi.
K-Mag meraih tiang pertamanya dan tim Dalam kondisi menggemparkan satu hari menjelang ulang tahun ke-70 pemilik tim Gene Haas Dalam kondisi menggemparkan — satu hari menjelang ulang tahun ke-70 pemilik tim Gene Haas. Dan Haas tidak bisa memberinya hadiah ulang tahun yang lebih baik.
Untuk pembaruan lebih lanjut, ikuti kami di Twitter.
