Kesimpulan dari Grand Prix Abu Dhabi akhir musim F1 2022

Kesimpulan Grand Prix Abu Dhabi 2022 Kredit PlanetF1: Alamy

Max Verstappen menikmati akhir yang sempurna untuk musim Formula 1 2022 dengan memenangkan Grand Prix Abu Dhabi saat pebalap Ferrari Charles Leclerc mengalahkan Sergio Perez ke P2 di Kejuaraan Dunia.

Inilah kesimpulan kami dari Yas Marina…

Musim pemecah rekor Verstappen berakhir dengan nada yang tepat

Untuk seorang pebalap yang telah memenangkan 15 dari kemungkinan 22 balapan pada tahun 2022, gloss hampir saja keluar dari musim Verstappen selama beberapa minggu terakhir.

Kematian pendiri Red Bull Dietrich Mateschitz selama akhir pekan GP Amerika Serikat bulan lalu menambahkan keunggulan emosional yang jelas pada kesuksesan tim dan datang pada saat kebisingan seputar pelanggaran batas biaya 2021 mereka paling keras.

Setelah arahan teknis Spa gagal mengacaukan musim Red Bull, pesaing mereka tidak memerlukan undangan untuk melontarkan tuduhan curang saat pelanggaran dikonfirmasi – dengan senang hati mengabaikan fakta bahwa dana tambahan telah masuk ke katering dan bukan mobil.

Dengan terselesaikannya masalah itu, muncullah kontroversi pesanan tim di Brasil karena Verstappen menolak untuk bertukar tempat dengan rekan setimnya Perez.

Gambaran abadi tahun 2022, bagaimanapun, adalah Verstappen menghilang ke kejauhan, yang dia lakukan untuk terakhir kalinya di bawah matahari terbenam di Yas Marina.

Setelah turun dari mobil di Interlagos, Verstappen – terlepas dari teguran tegas dari tim beberapa saat sebelumnya – menegaskan dia tidak akan kesulitan membantu Perez dalam pertarungannya untuk posisi runner-up di Abu Dhabi, meskipun tidak pasti bentuk apa yang akan diambil. pada kenyataannya.

Derek di kualifikasi dan bantuan DRS di lap awal balapan sama bagusnya dengan Perez karena Verstappen memiliki balapan – satu lagi – untuk menang.

Pikiran untuk membantunya lebih jauh dari sana hanya akan mengganggu bisnis untuk menang.

Jika bukan karena kesalahan penilaian bahan bakar tim di kualifikasi Singapura dan perjuangan mereka dalam menemukan pengaturan yang cocok dalam waktu latihan terbatas untuk sprint Brasil, Verstappen mungkin bisa memenangkan masing-masing dari 11 balapan terakhir dan mengambil rekor lain untuk grand paling berturut-turut. kemenangan prix.

Penampilannya, sejak tim mengatasi masalah keandalan awal musim mereka, telah mencapai ketinggian yang hanya dicapai oleh sejumlah pembalap tertentu dalam sejarah F1.

Saat Tahun Demi Tahun berakhir, Red Bull telah menciptakan monster.

Charles Leclerc: Runner-up atau pecundang pertama?

Bagaimana menjelaskan daya tarik seputar perebutan tempat kedua di Kejuaraan Dunia 2022?

Apakah ini produk aneh lain dari administrasi Liberty, mendorong gagasan bahwa harus selalu ada sesuatu, sesuatu yang layak diperjuangkan bahkan ketika hadiah utama telah lama dialokasikan?

Apa pun itu, antusiasme Perez – kadang-kadang mendekati keputusasaan – untuk finis kedua di klasemen mengungkapkan seorang pembalap yang tidak, dan pasti tidak akan pernah menjadi bahan Juara Dunia.

Tidak ada pembalap dengan aspirasi serius untuk memenangkan gelar yang pernah bersemangat untuk finis kedua.

Di saat panas, Perez mengkritik Verstappen karena menolak untuk bertukar tempat di Interlagos – membuatnya memiliki poin yang sama dengan Leclerc menjelang akhir musim – tetapi posisi runner-up tidak hilang di Brasil atau Abu Dhabi.

Itu malah hilang selama tidur pertengahan musim setelah kemenangannya di Monaco, ketika Verstappen mulai mengeksplorasi potensi penuh dari RB18 Perez tersingkir dari kualifikasi dan Kanada, dan bahkan gagal mencapai Q3 di Hungaria di tengah-tengah lari dari ras yang pemalu.

Di tahun di mana Leclerc mengalami dua kali pengunduran diri mekanik dari posisi yang menjanjikan, Perez tidak punya alasan.

Setelah mengakhiri paceklik gelar sembilan tahun mereka dengan memenangkan kedua Kejuaraan, membuat pembalap mereka finis pertama dan kedua di klasemen untuk pertama kalinya dalam sejarah mereka tidak lebih dari tambahan opsional untuk Red Bull, kotak terakhir tanpa tanda centang pada mereka. Daftar tugas 2022.

Bagi Leclerc dan Ferrari, membuat pengembalian daya saing yang tidak terduga jika terlambat di Abu Dhabi, itu adalah cerminan yang disambut baik dari kemajuan mereka dari tahun 2021 tetapi juga mengingatkan tentang apa yang bisa terjadi.

Meskipun tahun 2022 pada akhirnya akan dikenang karena dominasi Red Bull, untuk beberapa minggu pertama – saat Verstappen dan Leclerc melaju di Bahrain dan Jeddah – F1 disuguhi sekilas persaingan yang menentukan untuk menentukan masa depan jangka menengah/panjangnya. .

Jika ada satu pebalap yang secara konsisten dapat membuat Verstappen tetap jujur ​​di tahun 2022, itu adalah dia, Leclerc, dengan sembilan pole position (dua lebih banyak dari Max) dan tiga kemenangan.

Untuk apa nilainya (tidak banyak), dia adalah pemenang yang layak untuk posisi runner-up.

Lewis Hamilton akan senang melihat bagian belakang W13

Saat kembali ke TKP di Abu Dhabi, pandangan Lewis Hamilton dari dalam mesin Mercedes tampak agak berbeda dengan 12 bulan lalu.

Hilang untuk tahun 2022 adalah Valtteri Bottas, wingman lamanya yang terpercaya digantikan oleh ancaman yang jelas dan semakin berbahaya dalam bentuk George Russell. Dan alih-alih memiliki mobil yang menantang Kejuaraan, musim ini dia harus menghadapi yang paling tidak kompetitif dalam karirnya.

Mempertimbangkan segalanya – cara 2021 berakhir, rekan setim baru, mobil yang berkinerja buruk, dan bahkan bolak-balik publik dengan otoritas F1 atas perhiasan – dia telah berperilaku dengan sangat bermartabat di tahun 2022.

Dengan Russell mengalahkannya untuk satu-satunya kemenangan Mercedes di Brasil saat kampanye berakhir, Hamilton – kehilangan rekor unik baginya sebagai satu-satunya pembalap yang memenangkan balapan di setiap musim yang dia ikuti – mulai terdengar seperti Fernando Alonso di hari-hari terakhir balapan. McLaren-Honda.

Setelah menemukan pantulan kembali dalam perjalanan ke kualifikasi kelima yang jauh, Hamilton mengakui dia menantikan akhir penampilan tesnya di Yas Marina pada hari Selasa sebagai “terakhir kali saya harus mengemudikan benda ini,” mengacu pada W13 yang bandel.

Diluncurkan di atas trotoar selama pertarungan putaran pembukaannya dengan Carlos Sainz adalah yang terbaru dari serangkaian momen yang tidak biasa yang tidak rapi yang membumbui paruh kedua musimnya dan mahal di era ketika lantai mobil berkontribusi begitu banyak pada performa.

Pensiun mekanis pertamanya sejak pertengahan 2018, mungkin terkait dengan pukulan awal itu, adalah penghinaan terakhir untuk mengakhiri musim yang bisa dilupakan.

Hamilton, tentu saja, adalah salah satu pebalap yang membanggakan diri dengan meliuk-liuk di trek yang dilakukan pada hari Kamis di akhir pekan grand prix dan bahkan mungkin tidak menyadari adanya trotoar sebelum lap pertama itu.

Ambil insiden itu sebagai tanda bahwa, dalam menghadapi oposisi baru dan bersemangat, tidak ada batu yang terlewat jika dia ingin kembali ke kejayaannya sebelumnya.

Bahkan jika dia diberikan mobil yang sesuai dengan bakatnya pada tahun 2023, dia harus merawat Russell bahkan sebelum dia mempertimbangkan untuk menghadapi Verstappen.

Perpisahan yang pas untuk Sebastian Vettel

Jelas sekarang bahwa Sebastian Vettel melakukan sesuatu secara berbeda. Begitu pula pada Sabtu malam di Yas Marina saat ia mengajak komunitas F1 untuk ikut lari keliling lintasan.

Seolah-olah sering terjadi dengan Vettel, itu adalah gerakan yang sangat sederhana tetapi sangat kuat, pengingat bahwa meskipun olahraga dapat berupa banyak hal – dari memecah belah dan mengganggu hingga menggembirakan dan menginspirasi – olahraga berjalan dengan darah dan daging.

Dalam bentuknya yang paling mentah, olahraga adalah berbagi – kebutuhan, seperti yang dikatakan oleh mantan kepala penulis olahraga Times Simon Barnes, “untuk melakukan semacam pertukaran yang bermakna tetapi sebagian besar non-verbal dengan orang lain.”

Apakah itu, mungkin, warisan sejati Seb?

Kegembiraan Vettel datang hanya beberapa jam setelah sesi kualifikasi terakhirnya, dengan performa Aston Martin yang tidak menentu membuatnya sulit untuk menentukan apakah grand prix terakhirnya akan menyenangkan atau tidak.

Setiap lap kualifikasi bisa menjadi yang terakhir baginya – jadi Vettel mengendarai semuanya sebagaimana adanya, akhirnya mendapatkan posisi kesembilan di grid.

Setelah para pembalap bertemu untuk makan malam perpisahan menjelang balapan akhir pekan, popularitas Vettel di antara rekan-rekannya terpaku dengan dua – magangnya Mick Schumacher dan penggantinya tahun 2023 Alonso – menjalankan desain helm penghormatan di Abu Dhabi.

Dengan hubungan Vettel yang canggung dengan Alonso selama bertahun-tahun, tidak pernah yakin bahwa rasa hormatnya kepada Fernando terbalas, penghargaan mantan rival gelarnya kemungkinan besar akan sangat menyentuh.

Dengan kehadiran keluarganya dan ayahnya Norbert, bintang pertunjukan yang tak terduga, Vettel menyelesaikannya saat dia memulai – mencetak satu poin, sama seperti yang dia lakukan di Indianapolis pada tahun 2007 – dengan Aston Martin baru saja kehilangan mengalahkan Alfa Romeo ke urutan keenam di balapan. Kejuaraan.

Namun dengan Aston ditetapkan untuk memiliki lebih banyak waktu terowongan angin secara signifikan selama musim dingin daripada tim yang mereka targetkan sebagai saingan langsung mereka, Alpine dan McLaren, apa yang terasa seperti kekecewaan terakhir mungkin terbukti menjadi hadiah terakhir.

F1 telah membuat kebiasaan untuk mendapatkan momen besar yang salah di era Liberty, baru-baru ini bulan lalu ketika Verstappen diberi tahu bahwa dia adalah Juara Dunia oleh Johnny Herbert dengan semua orang dalam keadaan bingung dan dengan panik mengetuk kalkulator.

Dengan Vettel memberikan beberapa donat di grid sebelum memberi isyarat untuk wawancara perpisahan dengan Jenson Button, bagaimanapun, tindakan terakhir Seb sebagai pembalap F1 ditangani dengan kelas dan menahan emosi yang pantas untuk pensiun dari Juara Dunia empat kali.

Perpisahan yang pas.

Kemungkinan rute kembali untuk Daniel Ricciardo?

Jika ada finalitas perpisahan Vettel, sifat balapan terakhir Daniel Ricciardo di masa mendatang begitu lama, tapi bukan selamat tinggal.

Dia benar-benar harus kembali, tetapi ada juga kemungkinan dia tidak akan kembali.

Setelah mengangkat hidungnya di kursi Haas potensial untuk tahun 2023, Ricciardo terbuka tentang tekadnya untuk tetap di F1 dalam beberapa kapasitas musim depan dengan maksud untuk kembali ke kursi balap kompetitif pada tahun 2024.

Pada saat penulisan, kembali ke Red Bull sebagai pembalap cadangan tim sepertinya sudah dekat.

Itu akan memungkinkan Red Bull untuk memanfaatkan popularitas Ricciardo yang luar biasa – mengharapkan koleksi AlphaTauri x RIC3 yang tak terelakkan akan datang ke toko di dekat Anda – tetapi dengan tim berhenti membantu secara langsung kampanye comeback-nya, apa sebenarnya yang akan dilakukannya untuk Daniel?

Jika kita mengasumsikan Verstappen dan Perez akan memperbaiki perbedaan mereka selama musim dingin, mungkin tim saudara Red Bull dapat berperan.

Dengan Nyck de Vries bermitra dengan Yuki Tsunoda, AlphaTauri akan memiliki salah satu barisan pembalap paling tidak berpengalaman di tahun 2023, tim yang terkenal menghasilkan talenta muda juga merehabilitasi pembalap yang tersesat belakangan ini.

Dengan absennya Pierre Gasly, mungkinkah ada peluang bagi Ricciardo untuk memainkan peran Robert Kubica untuk AlphaTauri musim depan sebagai orang tua yang bijak yang mengawinkan data simulator dengan pengalaman on-track dengan berpartisipasi dalam sejumlah sesi tes dan FP1?

Dengan absen sepenuhnya musim depan, ada bahaya bahwa reservasi paddock saat ini seputar masa jabatannya di McLaren akan tetap ada 12 bulan dari sekarang, kecuali dia akan setahun lebih tua.

Tetapi jika dia dapat memenangkan sedikit waktu lintasan pada tahun 2023 dan menggunakannya untuk menunjukkan dengan jelas bahwa perjuangannya selama beberapa tahun terakhir khusus untuk McLaren, kembalinya Ricciardo akan segera meningkat.

Baca lebih lanjut: Perpisahan Sebastian Vettel: Dari penjahat F1 hingga inspirasi yang sangat dicintai

Artikel Kesimpulan dari Grand Prix Abu Dhabi akhir musim F1 2022 muncul pertama kali di Planetf1.com.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *