Saat sampul pertama kali dirilis dari Monster Energy Yamahas 2023, motor baru ini terlihat sangat mirip dengan yang biasa kami gunakan.
Tetapi pemeriksaan lebih dekat mengungkapkan desain yang memiliki beberapa perubahan penting dari masa lalu – dan, dengan pembaruan tersebut terinspirasi (menurut bos tim Lin Jarvis) oleh keinginan untuk menjadi lebih agresif, itu mungkin lebih mencerminkan perubahan mentalitas yang dibutuhkan tim. untuk membawa ke musim yang akan datang daripada yang terlihat pada pandangan pertama.
Warna baru terungkap di acara dealer Yamaha Indonesia pada hari Selasa, dengan Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli terbang ke Jakarta untuk peluncuran dan memamerkan tampilan yang berbeda dari desain Monster Energy mereka sebelumnya.
Alih-alih garis-garis biru dan hitam tradisional yang ditampilkan pada sepeda sejak Monster menggantikan merek telekomunikasi Spanyol Movistar sebagai sponsor utama, sepeda tersebut malah akan mengadopsi tampilan kamuflase perkotaan oleh desainer veteran Aldo Drudi yang, menurut Jarvis, dirancang untuk menjadi lebih modern dan lebih agresif sebagai bagian dari kesepakatan baru tim dengan perusahaan minuman Amerika.
“Kami memiliki hubungan yang sangat kuat dengan Monster Energy,” jelasnya, “dan mereka sangat terkenal dengan pemasaran olahraga, merek, dan nilai mereka.
“Itu sangat cocok dengan Yamaha. Kami memiliki perjanjian multi-tahun dengan mereka yang baru saja kami perbarui, dan itu sangat penting.
“Saya selalu merasa bahwa motor kami sebelumnya adalah yang paling indah dan bersih di dunia balap, tetapi sekarang Anda akan menyadari bahwa motor ini sedikit lebih agresif, sedikit lebih muda.
“Anda bisa melihat nuansa kamuflase, dan itu bukan kebetulan. Idenya adalah menjadi agresif: kita akan berperang, kita akan berperang. Kami akan menantang.”
Meskipun di satu sisi mungkin tidak lebih dari langkah pemasaran yang dirancang untuk menarik demografis yang lebih muda, dalam metafora yang mungkin agak sulit untuk rencana tim untuk tahun 2023 terdapat kenyataan tentang apa yang perlu dilakukan Yamaha untuk menemukan kesuksesan yang sangat kering. naik di paruh kedua tahun 2022 dan membuat Quartararo kehilangan kesempatan untuk mempertahankan gelarnya.
Yamaha telah, terlalu lama, mengulangi kesalahannya berulang kali, bahkan ketika serangkaian pembalap bintang mulai dari Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo telah memberi tahu apa yang perlu dilakukan secara berbeda.
Itu tidak dapat menghilangkan citra merek Jepang yang agak konservatif, yang lambat beradaptasi dengan perubahan dan tidak mampu mengikuti pekerjaan pengembangan yang gesit yang telah kita lihat dari rival Ducati khususnya di musim-musim terakhir.
Kunci bagi Yamaha untuk kembali ke jalur kemenangan dirasakan akhir-akhir ini adalah tentang mengubah mentalitas korporat seperti membangun sepeda motor yang lebih cepat.
Kami telah melihat tanda-tanda lain sebelumnya: penambahan mantan kepala Ferrari dan Toyota Formula 1 Luca Marmorini untuk memimpin pengembangan di area itu adalah tanda besar bahwa ortodoksi sedang terguncang di tengah akhir tahun 2022 yang agak suram dan seruan yang semakin keras dari Quartararo khususnya untuk mesin yang lebih cepat dan bertenaga di masa depan.
Kita juga tahu dari tes apa yang sudah diselesaikan Yamaha bahwa kedatangan Marmorini tampaknya telah membuat beberapa perbedaan, dengan kedua pembalap puas jika tidak senang dengan tes Misano dan Valencia bahwa segala sesuatunya bergerak ke arah yang benar menjelang tes yang benar-benar penting. Sepang dalam waktu satu bulan.
Tentu saja, menyarankan bahwa pekerjaan cat baru menandakan perubahan skala penuh dalam budaya perusahaan mungkin terlalu banyak lompatan untuk dilakukan.
Tapi datang ketika itu terjadi – dan, yang lebih penting, dengan komentar Jarvis di acara peluncuran – setidaknya mengisyaratkan tim yang sangat ingin menebus seberapa jauh tertinggal dari para pesaingnya akhir-akhir ini.
Terima kasih atas tanggapan Anda!
